半古老报告的观点|询问世界曾经挽救嫉妒，Zun

JAC Motors的2025年半年度报告和Zunjie的销售于8月25日同时发布。在今年上半年，JAC电动机获得了193.6亿元人民币的营业收入，同比下降了9.10％；与上市公司的股东相关的净利润为-77300万元人民币，从收入到亏损，逐年降低了356.89％。北京新闻纽约市的一名记者指出，Zunjie S800名单之后的市场反应被热烈地收到。在87天内订购了12,000个单位的订单，每月销售超过10,000，但在短期内仍很难扭转绩效下降。这与华为的其他合伙人西亚利斯（Cialis）已成为收入损失的事实形成鲜明对比。值得注意的是，S800直接进入百万级奢侈品市场，默卡多的容量有限。很难在高端模型上进行音量。如果JAC可以依靠单个型号来实现大型销售并retURN收入，如果Zunjie可以提供JAC“输血”功能，仍然未知。收入和收入都下降了，今年上半年出口业务承受了压力，JAC Auto的营业收入和净利润都下降了。根据财务报告，JAC Automobile的绩效已成为损失，这主要是由于三个因素：国际市场的加剧竞争导致了向后出口业务； Zunjie Super Factory仍处于攀登能力的阶段，规模经济没有发展。该公司在研发，管理和其他方面的投资急剧增加。实际上，JAC电动机形成了新兴的国外市场。 2024年，海外智利和哥伦比亚的销售渠道将运营，波兰和沙特阿拉伯等新市场将开放；在哈萨克斯坦和越南的联合冒险出售也取得了新的成功。 JAC Automobile揭示的数据显示了GlobaL在2024年的JAC轻型旅客产品的合并销售额达到19730辆，该单元首先排名中国乘客出口的轻型产品。但是，在2025年上半年，Jac Motors总共出售了190,600辆汽车和底盘，下降了7.54％。其中，出售了79,500辆卡车，同比降低2.38％；出售了32,900辆皮卡车，同比增长15.00％；出售了66,000辆乘用车，减少了16.12％的同比。出口业务拒绝了范围，这是由于国际局势的复杂性和在国外加强竞争。 Zunjie品牌Jac Motors提到了其性能损害的另一个原因，该公司的研发投资已大大增加。在今年上半年，JAC Automobile的研发成本达到22.16亿元人民币，增长了34.47％，价值11.44％的营业收入；行政成本为11.2亿元人民币，增长了43.99％，价值5.80％。在其财务报告中JAC Motors表示，主要来自投资，例如早期运营，人才引入和Zunjie Super Factory的数字变化等相关成本的增加。为了进入高端豪华电动汽车市场，JAC Motors和华为共同创造了一个荣誉世界。 2025年5月30日，该模型Zunjie S800推出，提供了纯电气和扩展版本的电力，价格为708,000元人民币高达101.8亿元。目前，Zunjie品牌正在慢慢开放销售。数据表明，Zunjie S800的19天大订单超过5,000个单位； 8月25日，87天的大订单达到12,000辆，每月销售额超过10,000辆。它的背后是JAC Motors对100亿元人民币的“真钱”的投资。 JAC Motors董事长Xiang Xingchu反复强调了他对Zunjie品牌的全部投资。在5月30日在Zunjie举行的S800会议上，Xiang Xingchu说：“一切都适合he summit, for everything at the summit", and declared that both sides have formed an exclusive team of over 5,000 people. During the time nG Mass Labor Ceremony on June 18 and the live broadcast on August 11, he reiterated this concept. According to him, the JAC Motors invested more than 10 billion yuan in the Zunjie Project, mainly investing in the construction of the Zunjie Super Factory, the establishment of the Shanghai Design Center, and the implementation IPD（组合产品开发）和ISC（联合供应链管理）等基本流程的变化已在“基于技术”的企业中建立了JAC的记者。在华为并探索最高世界的巨大努力。复制问题的世界？当涉及“华为模型”时，人们认为的第一件事就是探究世界。 Cialis和华为与世界品牌合作的成功为传统汽车公司的转型提供了一个样本，使Cialis能够“复兴”，并有助于获得超过1000亿元人民币的收入，并在2024年获得近60亿元的净利润。与王国的发展相似。两者都依靠华为的智能汽车解决方案。 Zunjie S800直接通过硬核技术（例如Tuling Platform和ADS 4.0智能驾驶系统）直接进入百万级豪华级别的汽车。大订单订单的增长率很大，类似于在发射的第一阶段Wenjie M系列的普及。 JAC还投资了Zunjie中Cialis早期阶段相当甚至超过的资源。其100亿个工厂水平，5,000吨EAM和该过程的全面变化表明了决定的决定。但是，当问题的世界上升时，华为的智能汽车选择模型仍然很困难，市场对“华为模型”的期望和新鲜感很高。但是今天，华为的汽车BU合作营已经迅速扩大，并且与Wenjie，Zhijie，Xiangjie和Shangjie等“兄弟姐妹”品牌的竞争已经出现。高世界的世界必须在一个更紧密的“ Hongmeng Zhixing”家庭中争夺资源。更现实的问题是，定位世界并质疑世界是不同的。问题行业是从M5，M7到M8和M9，再到从中端到高端的更广泛的价格频段，从而更容易快速发展规模经济。 Zunjie S800直接固定在超级奢侈品市场上，起价为708,000元。该细分市场的能力有限。虽然它可以建立品牌形象，但很难相关y在单个高端模型上，在短时间内实现巨额销售和收入回报，这将为JAC提供更大的试验。同时，如果Zunjie的成就可以回溯到JAC的主要市场 - 商用车和更基本的客运产品也是JAC面临的挑战。 Cialis询问了连续四年遭受损失的世界，并最终通过“华为模型”和模型变化实现了反弹。 Jac Motors为现代技术，工厂建设，团队开发等奠定了基础。是否可以闯入激烈的竞争尚待评估。北京新闻壳财务记者林ZI编辑Juanjuan校对Mu Xiangtong